什么材質(zhì)適合氧化加工

山東金辰鋁業(yè)有限公司

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許多企業(yè)在采用我公司鋁板產(chǎn)品加工成型以后，有部分產(chǎn)品可能會用到氧化加工以提高表面硬度以及耐腐蝕性能，但是由于用戶選擇不當會出現(xiàn)陽極氧化過后出現(xiàn)色差的問題，這里為該類企業(yè)講解一下什么材質(zhì)適合于氧化加工。首先：如果產(chǎn)品是應(yīng)用在裝飾方面或者對于氧化效果有著嚴格的要求，這個時候你就需要熱軋鋁板作為基材，通常鋁板根據(jù)加工設(shè)備及方式的不同可以分為冷軋鋁板和熱軋鋁板，其中熱軋鋁板內(nèi)部組織更加均勻，氧化以后紋理一致，所以對于氧化效果要求高的用戶建議采用熱軋產(chǎn)品，這樣才能夠較好的保證加工效果。其次：在加工或者氧化過程中要注意保護產(chǎn)品表面，避免因為人為的原因?qū)е碌膭潅麊栴}，這里不得不提到的是關(guān)于覆膜鋁板，在鋁板覆膜以后能夠起到的保護效果，所以盡量選擇該類型的產(chǎn)品作為氧化基材。容易出現(xiàn)的問題：許多用戶在選擇氧化鋁板產(chǎn)品的時候只關(guān)注價格，而不關(guān)注實際使用情況，比如在價格方面熱軋鋁板因為加工工藝問題導(dǎo)致成本高，所以價格要高于冷軋鋁板，這個時候如果僅僅關(guān)注價格而采用冷軋鋁板作為基材，終會導(dǎo)致賠了夫人又折兵，氧化效果不行，又要從基材購買重來。進入90年代后，鋁合金逐步在人們的生活中出現(xiàn)，從小時候記憶中的天線（那個時候看電視只能依靠戶外天線，相信80后都沒少去移動天線桿）到現(xiàn)在裝飾中出現(xiàn)的鋁合金門窗，汽車鋁合金輪轂等等，可以說鋁合金和我們的生活息息相關(guān)，在這里簡單敘述一下鋁合金的應(yīng)用以及優(yōu)勢，為大家普及一下鋁合金的知識。

鋁合金的應(yīng)用：鋁合金應(yīng)用范圍廣，在交通運輸，生活電器，建筑裝飾，五金產(chǎn)品中均可以發(fā)現(xiàn)它的身影，就拿一個常見的應(yīng)用來講，我們大家開的家庭汽車幾乎都是采用的鋁合金輪轂，門窗業(yè)清一色是鋁合金材料。近些年來在建筑方面出現(xiàn)了鋁合金幕墻，生活電器中也有很多鋁合金材料的應(yīng)用，在飛機以及航空器材等技術(shù)領(lǐng)域，鋁合金也占據(jù)了很大的比重，現(xiàn)代生活中鋁合金的用途十分強大，尤其是隨著鋁合金替代其它金屬材料作為基本金屬材料以來，用量更是一路突飛猛進。可以說我們天天在和鋁合金打交道。鋁合金的優(yōu)勢：鋁合金具有密度低，比重輕，化學(xué)性能穩(wěn)定適合于各種環(huán)境下使用，耐腐蝕性能好以及良好的加工性能等優(yōu)勢，在密度方面，鋁的密度為2.7，在金屬里面屬于比重較輕的一類，現(xiàn)在人們利用這種優(yōu)勢將鋁合金廣泛應(yīng)用在交通運輸，航空航天器材方面，比如鋁合金輪轂以及鋁合金車身能夠較好的減輕汽車重量，起到技能減排的效果，而現(xiàn)在隨著新能源汽車的起步，后續(xù)鋁合金在汽車制造行業(yè)用量將會直線提升。而同樣的原理鋁合金也應(yīng)用在船舶，飛機以及各種航空器材方面，同時變形鋁合金可以通過熱處理提高硬度，在航空方面有至關(guān)重要的作用，同時鋁合金化學(xué)成分穩(wěn)定，受外界壞境影響較小，所以使用壽命較長，在戶外環(huán)境下不會出現(xiàn)生銹，嚴重腐蝕的問題，所以在建筑裝飾以及生活電器中用量也不小。鋁合金材料更廣泛的工業(yè)應(yīng)用包括海上石油天然氣鉆探、新能源（太陽能和風(fēng)能等）、模具、印刷基板、電力設(shè)備和電纜、電子產(chǎn)品器件、汽輪機，電機、seo、水處理、熱管理及通風(fēng)管道等等。在這些應(yīng)用領(lǐng)域，鋁材都發(fā)揮著它的功能，帶來可觀的經(jīng)濟效益。鋁制消費品一般是利用鋁材的裝飾性漂亮外觀，以及的強度和質(zhì)輕、導(dǎo)熱等特性。如一些裝飾品、工藝品、餐具、炊具，以及梯子、自行車、燈具（反光罩）、手電筒、家具，甚至帳篷撐桿、運動器材等。其實鋁的原始應(yīng)用就是從一些飾品、水壺開始的。鋁合金材料目前已經(jīng)成為非常重要的建筑材料，它廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代建筑的各個部分，如房頂、天花板、門窗、玻璃房，樓梯、玻璃幕墻、內(nèi)外墻裝飾面，室內(nèi)裝飾、及標示牌、廣告牌、公共設(shè)施等，甚至散熱器、管道和布線（電纜）等。鋁產(chǎn)品的主要優(yōu)勢在于它的質(zhì)輕，并能滿足的強度要求，易加工成形和連接組裝；表面處理形式（色彩）多樣（陽極氧化、噴漆、涂層等），可滿足各種外觀設(shè)計要求；表面質(zhì)量高，耐腐蝕、耐候性強，如可抵抗紫外線長期照射而不變色。尤其當前在我們倡導(dǎo)的綠色建筑的趨勢下，鋁產(chǎn)品將發(fā)揮它的優(yōu)勢，在能量效率、減少碳排放和材料回收等方面發(fā)揮更大作用。 鋁的熔點低，鑄造性能好。鋁的力學(xué)性能與其純度有很大關(guān)系，工業(yè)鋁板強度低，但鋁和某些合金元素組成的鋁合金，不僅在某種程度上仍保持著鋁固有的特點，同時又顯著提高了它的硬度和強度。某些鋁合金用作結(jié)構(gòu)材料時，其強度可超過一般結(jié)構(gòu)鋼；別一些鋁合金用作模具材料時，其使用壽命可超過一般模具鋼。鋁和多種鋁合金均有優(yōu)良的延展性，可以進行各種塑性加工。任何一種鋁合金的機械加工性能都優(yōu)于鋼和純鋁，但各種變形鋁合金與鑄造合金的機械加工性能能有很大的差別。鋁及鋁合金是屬于容易成形的金屬材料之一，但是鋁合金所容許的形變量受其化學(xué)成份、品級及其熱處理的影響。由于鋁合金的機械強度和加工硬化率均較低，因此與其他金屬的成形性能有所不同。機械制造業(yè)廣泛用鋁板制造車輪、滑輪、離心機、通風(fēng)機、起重機及泵的零部件、活塞和發(fā)動機氣缸，以及鋁板沖壓件等。這是由于鋁及鋁合金的特點不僅密度小，而且能具有所要求的強度和硬度，從而能降低機械運轉(zhuǎn)中的能量消耗，或者在使用相同能量的條件下大大地提高運轉(zhuǎn)速度，也相對一延長了機件的使用壽命。同時，整個機器的重量減輕、尺寸減小后，更能適應(yīng)生產(chǎn)、運輸、安裝和操作。歸納起來，工業(yè)鋁板的用途主要為以下幾個行業(yè)：建筑工業(yè)、容器包裝、交通運輸、電力工業(yè)、食品工業(yè)、機械設(shè)備、消費品行業(yè)以用其他類等。近20年來，建筑、汽車、包裝用鋁已成為工業(yè)發(fā)達國家的鋁材三大用途。作為主要的生產(chǎn)設(shè)備之一的精軋機，在生產(chǎn)數(shù)量的產(chǎn)品以后需要進行保養(yǎng)，而作為作為重要的軋輥由于壓力原因會出現(xiàn)程度的磨損，因為壓力分布的不同會導(dǎo)致同一根軋輥磨損程度不同，所以為了保證鋁板厚度的一致性要進行磨輥保養(yǎng)，這樣才能保證鋁板厚度的一致性。良好的保養(yǎng)將會延長軋機使用壽命，提高產(chǎn)品質(zhì)量，所以保養(yǎng)鋁板軋機要重視磨輥。軋輥輥系的輥形是決定熱軋帶鋼板形（平坦性和橫截面形狀）質(zhì)量的主要的因素之一。而的工作輥初始輥形則是熱軋精軋輥系輥形控制的前提。但由于熱軋生產(chǎn)的高溫快節(jié)奏特點，軋輥在一個完整使用周期內(nèi)（上機服役、下機冷卻、拆裝、磨削、裝配到再上機）始終具有沿輥身方向。

軋輥在裝卸中需要注意的事項：

1、軋輥在搬運過程中防止受到任何碰撞損傷。

2、軋輥應(yīng)貯存在干燥通風(fēng)的室內(nèi)，防止受潮，表面應(yīng)涂防銹油。

3、軋輥使用前應(yīng)擦去表面油污、灰塵和銹跡，然后進行常規(guī)檢測，輥身和輥頸表面是否有傷痕（包括壓痕、銹斑、裂紋等缺陷），不允許把有表面缺陷的軋輥上機使用。

4、軋輥投入使用前應(yīng)建立軋輥質(zhì)量臺賬，記錄軋輥輥號、規(guī)格尺寸及相關(guān)檢測結(jié)果，并將原始記錄歸檔。

5、認真做好軋輥安裝工作，輥頸軸承安裝前要清除所有雜物，裝配軸承準確到位，在機架上橫豎平行度要現(xiàn)場校正，防止擦傷或碰傷輥面。

6、軋制前應(yīng)仔細檢查軋制坯料的質(zhì)量，嚴格按軋制工藝進行操作，杜絕低溫鋼軋制，防止軋制過程中因超負荷影響軋輥使用壽命及發(fā)生斷輥事故。

7、軋輥在軋制過程中應(yīng)滿足充分的冷卻與潤滑條件，減少軋制品對軋輥表面的熱腐蝕、熱疲勞及熱應(yīng)力，防止軋制過程中產(chǎn)生熱裂紋及崩塊、剝落。保證每道傳動軸之間的潤滑，防止因傳動受阻而引起質(zhì)量事故。

8、軋制中使用冷卻水要偏中性，防止被雜質(zhì)污染。酸性或堿性較強的水都會對軋輥產(chǎn)生腐蝕。水溫應(yīng)保持≤30℃，冷卻水水質(zhì)、水溫、水壓均直接影響軋輥耐磨性能。

9、軋制過程中應(yīng)防止軋制品跑偏、疊軋、堆鋼或帶入異物，防止腐蝕物嵌入金屬，損壞軋輥及導(dǎo)致軋輥報廢。

10、從軋機上換下的熱軋輥不可堆放在濕冷的地面上，防止輥面局部受熱不均勻和腐蝕影響使用壽命，并應(yīng)避免軋輥直接相互碰撞。

11、建立合理的換輥周期，制訂換輥磨削制度，配合相應(yīng)的無損檢測手段，確保加工車削及修磨工藝符合磨削制度。

12、在工作輥加工切削或修磨時，每次加工小切削量及修磨量應(yīng)保證把疲勞層根除，此層深度一般為0.15-0.30mm，如果發(fā)現(xiàn)軋輥表面熱疲勞產(chǎn)生裂紋較嚴重，應(yīng)清除疲勞層（此層深度一般為2-5mm），防止裂紋延伸導(dǎo)致剝落。

13、軋輥輥頭端面顏色與對應(yīng)機架辨認標識。目前磨輥的主要設(shè)備是的數(shù)控磨床，可以講公差控制在0.01mm以內(nèi)，如果軋輥長時間不進行磨輥保養(yǎng)將會導(dǎo)致生產(chǎn)出的產(chǎn)品厚度不均勻，這也是許多小型企業(yè)產(chǎn)品的弊病，主要還是因為該類企業(yè)保養(yǎng)不及時，或者為了提高生產(chǎn)量而不停機保養(yǎng)。采用XGK型軋機可以大大減少輔助設(shè)備的投資。例如：軋機的軋輥不需要磨輥型，因此只需選用價格為30－40萬元的普通外圓磨床，而六輥軋機的軋輥需要磨輥型，因此需要配置價格為上千萬元的數(shù)控磨床。 六輥軋機的支撐輥系重量大大超過鋼卷重量，因此需要更大起重量的起重機和承受更大載荷的廠房鋼結(jié)構(gòu)，而鋁板軋機的輥系重量不超過卷重，因此只需要配置能起重鋼卷重量的起重機即可。

在鋁板帶生產(chǎn)過程中，因為設(shè)備或者人員操作失誤等原因容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，這里上海呂盟鋁業(yè)就常見質(zhì)量問題總結(jié)如下，希望生產(chǎn)部門能夠重視該問題。

油污是質(zhì)量問題中作為常見的：油污是指軋制后鋁梢表面帶油過多.且?guī)狭顺堉朴湍ひ酝獾亩嘤嗟挠停诜智猩a(chǎn)及成品檢查過程中肉眼可見的表面帶油。這些油主要是由輥頸處或軋機出口上、下方甩、濺、滴在箱面上以及軋機清輥器出現(xiàn)異常、軋機測厚頭滴油等造成，且往往較臟成分復(fù)雜。這種油污將給鋁卷表面帶來危害較大:一是由于鋁卷成品多數(shù)作為裝飾或包裝材料，有一個潔凈的表面;二是其厚度薄，在后續(xù)的退火時易形成泡狀，而且由于油量較多在該處形成過多的殘留物而影響使用。油污缺陷多少是評價鋁箔質(zhì)量的一項很重要指標。

解決方法：在生產(chǎn)以前嚴格檢查生產(chǎn)設(shè)備，如果一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備中油污過多要及時清洗并且查找原因，同時對生產(chǎn)產(chǎn)品進行板面清洗加工，如果清洗不掉的產(chǎn)品做報廢處理，有油污的產(chǎn)品禁止入庫及流入市場。在帶坯軋制成各種鋁板半成品和成品的過程中，以及在卷材精整、退火、轉(zhuǎn)運、包裝等工序的生產(chǎn)過程中，不可避免的會出現(xiàn)一些缺陷。這些缺陷的產(chǎn)生，一部分是鑄錠、鑄軋帶坯本身的缺陷.有時在注錠、鑄軋工序可暴露，有時不能發(fā)現(xiàn)，而在后續(xù)的進一步加工過程中才能暴露;另一部分是在帶箔材軋制、精整、退火、轉(zhuǎn)運、包裝等工序生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的。這些缺陷的產(chǎn)生大部分是由于設(shè)備故障、違反操作規(guī)程、工藝參數(shù)調(diào)整不當、操作人員技術(shù)不夠熟練和其他種種原因造成的。在鋁箔的生產(chǎn)過程中，造成鋁板質(zhì)量缺陷有許多種，主要是大量的針孔、厚度超差、平整度差、各種原因的斷帶等，減少這些缺陷，對提高箔材質(zhì)量是很有意義的。鑄軋、熱軋坯料中的夾雜、氣道、軋制過程中的金屬和非金屬壓人、擦、劃傷以及厚度不均等都能給鋁箔軋制造成很大困難.引起斷帶、針孔、厚度超差等。

劃傷是質(zhì)量問題的常客：劃傷、擦傷、碰傷是鋁板表面呈現(xiàn)的斷續(xù)或連續(xù)的.單條溝狀傷痕。一般是尖銳物與箔材表面接觸后相對滑動時產(chǎn)生的。產(chǎn)生的主要原因:軋輥、導(dǎo)輥表面有尖狀缺陷，或粘有硬雜物;剪切、合卷、分切的機械導(dǎo)輥、導(dǎo)路有尖狀缺陷或枯有雜物。擦傷:由于物體間棱與面，或面與面接觸后發(fā)生相對滑動或錯動而在箱材表面造成的成束(或組)分布的傷痕。擦傷產(chǎn)生的主要原因:鋁板在加工生產(chǎn)過程中，與導(dǎo)路、設(shè)備接觸時，產(chǎn)生相對摩擦而造成擦傷;坯料松卷、松層或有燕窩狀端面缺陷;軋制時張力使用不當，開卷時產(chǎn)生層間錯動而產(chǎn)生擦傷。碰傷:鋁卷與其他物體相撞后，在箱卷表面或端面產(chǎn)生的傷痕。其表現(xiàn)為表面或端面有部分凹陷。碰傷的主要原因:各生產(chǎn)工序吊運或存放不當;運輸及搬運過程中碰傷;鋁箔卷在退火料架或包裝臺上由其他突出物磕碰而產(chǎn)生傷痕。單個包裝的重量作為有色金屬板材，鋁板的包裝重量在行業(yè)內(nèi)有相對的規(guī)范，雖然沒有強制的條款，但是鋁板生產(chǎn)企業(yè)均按照行業(yè)默認規(guī)定來進行包裝，在訂單沒有明確規(guī)定的情況下單個包裝的重量通常不大于3噸，通常卷材單個的重量為2.6-2.7噸，板材的包裝重量在1.5-2噸之間，如果訂單中有明確要求的除外。2-3噸作為單個包裝的重量主要是為了方便用戶的裝卸，通常用戶以及經(jīng)銷商的裝卸工具均為3噸叉車，所以生產(chǎn)車間和包裝車間在操作中要考慮到用戶的裝載能力，不能出現(xiàn)重量超標的包裝方式。同時也考慮到企業(yè)的生產(chǎn)成本，因為每增加一個包裝就意味著成本要增加50-100元，而作為包裝而言也無法回收，所以行業(yè)內(nèi)均采用了單個包裝重量不超過3噸的方式。包裝費用：包裝方式較為特殊的產(chǎn)品會收取的成本費用，對于普通的國內(nèi)包裝，公司不收取包裝費用，普通包裝是指的普通木托盤包裝，而對于特殊要求的包裝，比如熏蒸出口包裝，鋼架包裝等需要收取包裝成本費，具體價格要根據(jù)包裝大小來確認。對于用戶而言在詢價的時候如果包裝重量以及有特殊要求要注明，因為包裝和價格的關(guān)系也有較大的關(guān)系。

包裝重量：公司的產(chǎn)品在出庫時會標注毛重和凈重，鋁板包轉(zhuǎn)重量不計算在凈重里面，這一點請用戶放心，包裝重量主要包括木托盤，打包帶，雨布，防潮劑，紙墊板，每個包裝的重量基本在20-30kg附近。我公司的包裝重量屬于免費提供，結(jié)算與付款是按照凈重為依據(jù)，而包裝重量僅僅屬于毛重，用戶不需要為包裝重量付費。我公司的重量均是采用專業(yè)的吊秤來進行過磅，而計重設(shè)備每天均會校正（鋁屬于貴金屬，所以我公司有專業(yè)的重量校正部門），確保每個包裝的重量誤差小于1公斤。

幕墻加工用鋁板的特點

幕墻企業(yè)的鋁板較大，主要是通過折彎，焊接，噴涂等多個程序的加工后用做外墻裝飾方面，我國的建筑有很多均采用鋁板作為幕墻基材，我公司也常年和國內(nèi)幾大幕墻廠有合作關(guān)系，這里專門講解一下用作幕墻加工的鋁板的特點，不足之處希望能夠見諒。

幕墻用鋁板折彎特點：鋁板作為幕墻基板，有良好的折彎性能，退火爐的時間和折彎性能有直接聯(lián)系，在幕墻加工過程中會有各種樣式的折彎成型加工，所以合格的幕墻用鋁板有良好的折彎成型性能，我公司有退火爐，可以將鋁板退火到H14狀態(tài)，適合于折彎加工，這一點能夠有較好的保證。

幕墻用鋁板表面特點：因為該種鋁板是經(jīng)過表面噴涂以后終作為裝飾用，所以在表面不能夠有明顯的劃傷，凹坑，尤其需要注意的是精軋機在軋制加工時內(nèi)部不能有異物，目前我公司出去的保護方式是覆膜鋁板，在表面貼膜保護表面。

幕墻用鋁板規(guī)格特點：通常幕墻廠下的單子具有規(guī)格雜亂的特點，根據(jù)我公司的銷售單來看幕墻廠的訂單寬度和長度雜亂，我公司為了配合幕墻加工企業(yè)特地引進了開平設(shè)備，通常倉庫中常年備有現(xiàn)貨庫存，可以根據(jù)訂單那要求的寬度和長度來開平加工，通常在2-3天內(nèi)即可交貨。

幕墻用鋁板厚度特點：通常厚度是走國家標準下公差，比如2毫米厚度的實際測量為1.8毫米，3mm厚度的實際厚度為2.7mm，既符合國家規(guī)定，又可以合理的降低成本。

    拉伸用鋁圓片：由連續(xù)式?jīng)_壓設(shè)備加工而來，我公司是直接在鋁卷上進行沖壓加工，具有加工周期快的優(yōu)勢，同時沖壓加工自動化完成，所以表面光潔度較好，目前擁有200mm-800mm之間的沖壓模具，可以沖壓生產(chǎn)各種拉伸，容器用鋁圓片材料，以上產(chǎn)品均為熱軋系列，具有延伸率高，陽極氧化效果好的優(yōu)勢。該類鋁圓片主要應(yīng)用在各種廚具，炊具，容器等方面，該類產(chǎn)品的起訂量需達到1噸以上。

    交通標示和標牌用鋁圓片：同時我公司還有鋁圓片切割設(shè)備，該設(shè)備主要是針對交通標牌及標示企業(yè)生產(chǎn)交通標志用，采用的是H14半硬狀態(tài)。加工程序是鋁板經(jīng)過剪切以后再由圓片切割設(shè)備上面切割而成，該設(shè)備具有加工精度高，直徑可調(diào)的優(yōu)勢，該類產(chǎn)品對于起訂量沒有明確要求。

為了滿足用戶的需要，裝飾用鋁板一般經(jīng)過表面處理才能投放市場，所以裝飾鋁板表面處理是比較重要的，如何安裝裝飾鋁板，如何保護裝飾鋁板表面？下面說一下裝飾鋁板表面處理方法。

　　裝飾用鋁板的表面保護方法，當前不外乎3種：

　　(1)陽極氧化，20世紀50年代已引入鋁合金門窗，至今仍是鋁門窗以及裝飾鋁板常用的表面處理措施；

　　(2)陽極氧化后電泳丙烯酸樹脂，日本在20世紀60年代已商品化，歐洲到70年代開始使用，目前還主要在亞洲地區(qū)應(yīng)用。該技術(shù)當前已由透明光亮膜發(fā)展到無光透明膜和彩色膜，品種更趨多樣化，工業(yè)控制和產(chǎn)品質(zhì)量都比較穩(wěn)定；

　　(3)化學(xué)轉(zhuǎn)化處理后靜電噴涂包括靜電粉末噴涂和靜電液相噴涂，靜電液相噴涂氟碳樹脂在20世紀60年代，美國已實現(xiàn)商品化。而靜電粉末噴涂熱固性聚酯涂層，60年代末在歐洲已實現(xiàn)商品化，當前仍是歐洲各國占優(yōu)勢的表面處理手段。時至今日，單一陽極氧化的鋁門窗在國內(nèi)外市場均明顯縮小日本青睞于電泳涂層，白色電泳涂層發(fā)展很快，并在歐洲得到應(yīng)用。靜電粉末噴涂以其色彩多樣、控制方便、環(huán)境保護、性能優(yōu)良等原因，已成為歐美的表面處理方法。近年來靜電粉末噴涂市場在我國也在迅速擴大之中。

  （4）噴漆：通常是氟碳噴涂，鋁板噴漆前的處理比較重要，要進行鈍化處理才能保證油漆和鋁板緊密結(jié)合，典型的用途是幕墻鋁板均采用該方式進行表面處理。

 國產(chǎn)鋁板的生產(chǎn)制造近幾年來有長足的進步，在高精端行業(yè)中能夠替代進口鋁板，為國內(nèi)的制造行業(yè)節(jié)省了大批的原料成本，國產(chǎn)鋁板的發(fā)展前景還是需要向著高精端方面前進。

  近些年來，隨著國內(nèi)制造行業(yè)、裝飾行業(yè)對于鋁板品質(zhì)要求的逐步提高，國產(chǎn)鋁板的生產(chǎn)工藝也不斷在改善，新設(shè)備新工藝新技術(shù)已經(jīng)讓國產(chǎn)鋁板的發(fā)展速度進入了快車道。在船舶制造、高鐵制造等行業(yè)中都可以看得到國產(chǎn)鋁板的身影。但是在一部分高精裝飾行業(yè)中的陽極氧化鋁板目前國內(nèi)還處于起步階段，的產(chǎn)品還是依賴于進口。板隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國已成為首屈一指的鋁工業(yè)大國。截至2011年底,鋁加工產(chǎn)量和消費量已連續(xù)鋁板六年位居第一。下面為大家簡要下鋁板的行業(yè)的發(fā)展。

　　在經(jīng)濟的快速發(fā)展推動下,我國鋁板的投資不斷升溫,鋁板帶消費量持續(xù)保持穩(wěn)定增長。外墻建筑及室內(nèi)裝飾鋁箔制造PS版制造業(yè)家電食品包裝等行業(yè)的需求量進一步提高,成為鋁板帶消費增長的主要推動力,同時,交通運輸業(yè)正在成為新的消費增長點。為了的了鋁板產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展和企業(yè)、人才之間的互動,溝通。相信隨著我國對鋁板需求的增長以及行業(yè)企業(yè)實力的不斷增強,未來我國鋁板行業(yè)必會有很好的發(fā)展。

新材料保溫鋁板的優(yōu)點

保溫鋁板產(chǎn)物長處外墻聚氨酯復(fù)合保溫鋁板，外層基板為鋁板，按描繪進行加工成型，外表選用當前修建界公認的氟碳涂層處置，其內(nèi)層是硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層，內(nèi)外層之間嚴密粘合。具有外表防雨、抗碰擊、外觀色彩多樣，點綴性強、運用壽數(shù)長等特色，是一種新式保溫點綴一體化的外點綴資料。

保溫鋁板作為新型保溫材料在實際應(yīng)用中有什么優(yōu)點:

1、布局新穎

2、點綴性強差異于國內(nèi)外其它保溫板的布局，直接將低導(dǎo)熱率、高保溫功能的硬質(zhì)聚氨酯經(jīng)灌注發(fā)泡結(jié)實粘結(jié)在成型鋁板背面上。聚氨酯保溫層厚度可按不一樣區(qū)域溫度進行描繪。經(jīng)工業(yè)化加工成型后選用干掛方法固定在主體布局上。使聚氨酯復(fù)合保溫鋁板與主體布局結(jié)實銜接，構(gòu)成各種點綴作用的外墻。該鋁板，經(jīng)加工成型，再經(jīng)氟碳處置，其外表潔凈潤滑，選用電腦配色，色彩典雅、漂亮大方，且不易粘塵土，能到達抱負的美化環(huán)境作用。一次性處理了保溫、外墻點綴、運用壽數(shù)、圍護布局開裂等一系列問題保溫鋁板

3、涂層耐候性強鋁板外表噴涂的是含KYNAR-500達70%的氟碳聚合物樹脂，顛末這種氟碳噴涂的鋁板外表，已到達當前美國AAMA60.5.2.92質(zhì)量規(guī)范?？顾嵊辍⒖垢g、抗紫外線才能，可包管涂層20年以上不褪色、不粉化、不掉落。

4、自重輕耐久性此種鋁板質(zhì)輕，每平方米質(zhì)量約7kg左右，其抗拉強度達200N/mm2；鋁板延伸度高，相對延伸率高于10%，能接受高度曲折而不決裂，耐性杰出。內(nèi)部又有硬質(zhì)聚氨酯充填，板體可靠地固定在龍骨上，構(gòu)成整個墻體,使修建布局荷載大大減輕?？娠枃L一般性磕碰，板材溫度變形應(yīng)力可由板間填縫資料調(diào)理吸收，因此非常鞏固。選用不銹鋼螺栓聯(lián)接，不會腐蝕，可與主體布局同壽數(shù)。

5、節(jié)省資源修建外墻傳統(tǒng)做法需許多運用水泥、砂子、水及其它資料，資源非常糟蹋，撤除后廢物許多；而外墻保溫鋁板是一種可以收回再加工運用的資源，運用到必定年限修建撤除后，鋁板可顛末收回加工從頭加工成其它鋁制品，聚氨酯板打碎后可以加工成保溫資料的骨料，成為再生能源，節(jié)省有限的國家資源，遵從了可持續(xù)發(fā)展出產(chǎn)形式。

6、裝置便利工藝合理保溫鋁板在工廠流水線上制成，到工地直接干掛在圍護布局上，是一種新式節(jié)能點綴一體化的外裝資料，且施工便利，工期短。保溫鋁板漂亮，耐久，漂亮，耐久，全體功能好初次霸占了保溫資料與點綴面資料不能嚴密結(jié)合的難題。使得保溫資料與點綴面資料嚴密結(jié)合，不易掉落，松動，并增強點綴面資料的抗風(fēng)壓強度，平整度。點綴面色彩多樣化，并可以加工成林林總總的板形，更能表現(xiàn)修建點綴特性。隔火、隔火、耐火功能大大提高聚氨酯硬泡是熱固性塑料，遭到高溫也不會熔化，只構(gòu)成生煙少、鞏固抗點著的孔狀燒焦物而抗火焰延伸；其熱值潛能也很少，密度38Kg/m3、厚度50mm的聚氨酯硬泡僅53MJ/㎡；可燃分量對焚燒的潛在影響小，因此滋長火勢的才能也很??；遇火或遭到高溫時，其的絕熱功能，僅使其外表疾速升溫、敏捷焦化而起到抗火焰延伸、維護內(nèi)芯不補焚燒，出現(xiàn)出了杰出的隔火功能。其他殘留物均是孔狀含碳燒焦物，并保持著本來的物理形狀，可阻礙熱傳遞，抗熾熱延伸且不會崩塌形成二次災(zāi)禍。總歸聚氨酯硬泡固然能用明火點著，但不易焚燒。即便焚燒起來也僅僅是外表焦化而不會被焚毀。這些都有契合修建物隔火、耐火的需求，是的新式建材產(chǎn)物。兩層保溫改進功能經(jīng)新實驗，在聚氨酯發(fā)泡的上模貼附一張鋁箔，發(fā)泡成型后，鋁箔起到脫模劑的作用，而另一面與發(fā)泡關(guān)心在一起，增強了鋁板的抗風(fēng)壓強度。鋁箔、聚氨酯兩層保溫，作用。全套資料、規(guī)范、技術(shù)規(guī)程與規(guī)范圖集在研討與試點工程運用過程中，構(gòu)成了一系列規(guī)范文件，包羅檢測陳述、資料規(guī)范、出產(chǎn)加工工藝規(guī)范、出產(chǎn)設(shè)備運用規(guī)程、產(chǎn)物檢驗規(guī)程、資料出場復(fù)檢規(guī)程、施工技術(shù)規(guī)程、布局規(guī)范圖集及工程驗收規(guī)程等。可大起伏削減施工本錢傳統(tǒng)圍護布局外保溫做法，許多運用水、水泥、沙子等其他此阿里，裝備一些機械設(shè)備和施工腳手架，且冬施艱難很大。而選用聚氨酯復(fù)合保溫鋁板做圍護布局保溫，一次性處理外裝及保溫運用，可在結(jié)構(gòu)或鋼布局架上直接干掛，不需切墻體，無需施工用水、沙資源，不存在冬施問題，別的可削減圍護墻體的厚度，增大房子運用面積，且熱工功能到達節(jié)能規(guī)范，降低了修建物單位造價。

我們相信，呂盟踏入鋁行業(yè)是正確的選擇，未來鋁行業(yè)有較大的發(fā)展空間以及前景，跟著鋁板用處的延伸和擴展，鋁深加工產(chǎn)物具有寬廣的商場前景．加上當前國內(nèi)已有老練的工藝技術(shù)，出產(chǎn)鋁型材和進行鋁產(chǎn)物深加工出資危險更小。鋁板帶材是輕工、交通運輸、電信、印刷等職業(yè)的重要資料，被廣泛應(yīng)用于修建安裝、交通工具、影視器件、紡織機械、電氣設(shè)備等范疇，年消耗增加率10％左右。當前我國0帶綜臺產(chǎn)能約為130萬噸，年消耗量150萬噸，年凈進口量25萬噸以上，項目商場前景寬廣。

為什么說鋁行業(yè)前景較好：各個國家對這個范疇的操控力度很大，技術(shù)含量也很高，運用范疇很廣泛，將來的需要量是不可限量。當前鋁業(yè)巨子為習(xí)慣商場需要，活躍尋求工業(yè)轉(zhuǎn)軌，加大投入力度、進步企業(yè)的效益。

　鋁業(yè)深加工產(chǎn)物的商場很寬廣，彼此聯(lián)接的范疇廣泛，將來商場需要量很大。例如：汽車、包裝、電子、修建資料等范疇對鋁加工產(chǎn)物的需要不斷添加，鋁給汽車減重發(fā)揮了很大的效果，將來汽車車身的95%都要用加工后的鋁產(chǎn)物，汽車范疇對鋁的需要量更大。汽車選用鋁和鎂部件減輕自重，鋁的功能越來越被歐洲汽車商場垂青，歐洲鋁商場年增加到達10％，鋁的性質(zhì)決議了這些職業(yè)遭到喜愛。修建范疇對鋁加工產(chǎn)物的需要量更大，初級的有鋁合金門窗、樓盤的外觀裝修、室內(nèi)裝修等等。包裝范疇的發(fā)展趨向是綠色、削減污染環(huán)境、外觀富麗的復(fù)合性產(chǎn)物，鋁基復(fù)合軟包裝是軟包裝職業(yè)的發(fā)展趨向，鋁塑復(fù)合軟包裝也很有發(fā)展前景。

國外鋁行業(yè)的擴建：從2010年下半年初步，國外平軋鋁產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)掀興了一股改擴建汽車鋁薄板帶項方針海潮，這是鋁板軋制工業(yè)一次前所未有的為了出產(chǎn)一種產(chǎn)品所進行的大計劃改擴建工程，總出資逾越12億美元，對5大洲8國4家跨國鋁業(yè)公司（不含中國的）的13個工場的汽車薄板帶出產(chǎn)線進行的技術(shù)改擴建，大致可于2013年全部完結(jié)，新增出產(chǎn)才干約600kt/a。 上世紀80年月，大部分轎車就用上了鍛鋁輪轂，大大都轎車用的是低壓鑄造的鋁合金輪轂，其顯著利益是：1、舒服。鋁合金輪轂真圓度好，翻滾阻力減少，與一般的鋼輪轂比較，具有更強的接納轟動及彈力功用，所以乘座舒服性得以前進；2、亮麗。鋁合金的抗蝕性強，經(jīng)久，不會生銹，可長時間堅持熠熠生輝的亮麗光澤，使汽車的整體美取得更為的體現(xiàn)；3、節(jié)能減排。輪轂質(zhì)量每減輕1kg，1L 汽油可多行進800m，而每罕用1L汽油，可減少CO2排放1270L，運用鋁合金輪轂的經(jīng)濟效益與社會效益十分清楚；4、的熱導(dǎo)率高，能有用地防止輪胎磨損反常而引起爆胎現(xiàn)象的發(fā)作。國外總出資約12億美元掀起擴大汽車鋁帶產(chǎn)能海潮 諾威力鋁業(yè)公司（Novelis）出資2億美元對其坐落紐約州的工場改擴建，以適應(yīng)商場對這種板材高速繼續(xù)增進的需要。擴建使命完結(jié)后，汽車鋁合金薄板的出產(chǎn)才干可達200kt/a，為諾威力公司北美地域這類產(chǎn)品現(xiàn)行總產(chǎn)能的5倍。新建的2條汽車板專業(yè)出產(chǎn)線2013年投產(chǎn)，2014年達產(chǎn)。近20年來，轎車技術(shù)的清楚的轉(zhuǎn)變之一是許多運用了輕質(zhì)材料，出現(xiàn)了許多用鋁與塑料制的零部件，個中鋁及鋁合金的用量多，會集在車身構(gòu)件、建議機、空調(diào)器、保險杠、車輪、點綴件、車座等方面。往后10年或20年內(nèi)，除了繼續(xù)前進這些方面的鋁化率外，選拔鋁鈑金件的量是其要點。2011年，日本轎車用的鋁及鋁合金中，鑄造鋁合金占82%、加工材及鍛件占18%；美國轎車的辨別為70%及30%；德國轎車的辨別為78%及22%左右。而在加工材及鍛件用量中，揉捏材約占30%、板及箔約占68.5%、鍛件僅占1.5%左右。選拔車身的鋁化率，也就是說增加鋁板在汽車中的運用是往后汽車用材的展開趨向，鋁板在汽車中的運用大有潛力。其時，國際汽車工業(yè)面對著兩大嚴峻的應(yīng)戰(zhàn)：油價不時飆升，環(huán)保需求日益嚴峻，也就是說汽車應(yīng)一年比一年有更高的燃油功率，更低的溫室氣體排放，更高的性與的乘座舒服性。

隨著中國生產(chǎn)制造業(yè)與國際先進生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)果，中國鋁加工行業(yè)發(fā)展明顯加快，近年來鋁行業(yè)發(fā)展趨勢向著科技化，精密化，分類進一步細化的方向前進。前面也曾經(jīng)提出過鋁板行業(yè)發(fā)展過快的文章，是因為小型企業(yè)在生產(chǎn)設(shè)備方面質(zhì)量參差不齊，影響到了中國制造鋁板的品質(zhì)。并且對于合金類產(chǎn)品我國生產(chǎn)企業(yè)擁有了良好的生產(chǎn)經(jīng)驗以及技術(shù)，相對于國外企業(yè)，我國已經(jīng)能自主生產(chǎn)鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備，部分國產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)完全能夠提高高價的進口設(shè)備。

空間開闊：目前我國的制造企業(yè)已經(jīng)能夠生產(chǎn)100種以上的合金鋁板，應(yīng)用范圍涉及各種行業(yè)，產(chǎn)品分類更加細致，合理。并且部分目前不能生產(chǎn)的產(chǎn)品也已經(jīng)能夠用現(xiàn)有產(chǎn)品進行替代。

工藝成熟：不斷研發(fā)，探討加工工藝，讓我國的加工工藝日益成熟，目前包括地鐵，高鐵等民用設(shè)備以及衛(wèi)星，飛機等航天航空器材均是采用國產(chǎn)鋁合金為原材料，凸顯出了我國鋁行業(yè)加工工藝已經(jīng)達到先進的生產(chǎn)水平。

下一步，我國鋁行業(yè)將會向著精密化，以及能提供初加工能力的方向發(fā)展。