烤瓷鋁蜂窩板：烤瓷鋁板由鋁單板、噴砂表面處理層和一無機(jī)涂膜層所組成。鋁單板四周帶折邊,折邊下沿具有固定安裝部件。 鋁合金板表面有經(jīng)噴砂形成的一層凹凸不平的粗糙表層,其上面有一無機(jī)涂膜層,烤瓷涂料采用溶膠-凝膠(SOL-GEL )法，在保證烤瓷材料的低溫成釉(180C*20Min)條件下，通過溶膠-凝膠技術(shù)實(shí)現(xiàn)了納米相疇的無機(jī)和有_機(jī)材料復(fù)合，克服了傳統(tǒng)烤瓷材料的脆性大和韌性不足的缺陷?？敬赏苛现饕怯杉{米級的鋁溶膠和硅醇縮聚而成的立體網(wǎng)狀的無機(jī)樹脂和無機(jī)耐高溫顏料組成，它能改變基材的表面形態(tài)、結(jié)構(gòu)，并賦予底材新的性能。特點(diǎn)：1.易清潔性，表面的污染物可用于水沖刷干凈。2.能夠抵御雨水及各種化學(xué)污染物的腐蝕，而且由于陶瓷系統(tǒng)的穩(wěn)定性，經(jīng)過長時間的風(fēng)吹、日曬、雨淋等，不會產(chǎn)生風(fēng)化或者褪色、變色等現(xiàn)象，從而可以達(dá)到較長的使用壽命。3.其表面涂層采用無機(jī)二氧化硅材料，使其在火災(zāi)中不會產(chǎn)生有毒氣體，具有A+級高防火性能、無揮發(fā)、不可燃燒等優(yōu)點(diǎn)。

產(chǎn)品多圖：

應(yīng)用參數(shù)：

空間位置： 戶外幕墻,室內(nèi)吊頂,戶外天面,室內(nèi)墻面,大廳,過道,陽臺,背景墻,燈槽,窗簾盒,包柱/包梁,飄蓬,園林,電梯/樓梯,前臺/玄關(guān),門頭,

整體造型： 鋪放平面,弧形,方形密封,波浪形,暗架/暗裝,網(wǎng)狀/沖孔

表面處理： 陶瓷/烤瓷

應(yīng)用場所： 商業(yè)大樓,機(jī)場,高鐵/車站,地鐵,體育場所,學(xué)校,公園,會議室,別墅,寫字樓,醫(yī)院,政行大樓,展館,隧道,家居/四合院,歌劇院,酒店/會所,銀行,廠房/車間,商場/餐館,交通工具,圖書館,機(jī)房,地下室,停車場,養(yǎng)殖場,天橋/人行道,收費(fèi)站,加油站,門面招牌,4S店/售銷樓部

規(guī)格mm： 尺寸定制

厚度mm： 8.0~50mm

加工工藝： 模具壓型,數(shù)控折彎,冷輥軋/壓彎,規(guī)則沖孔,熱壓復(fù)合,刨槽

顏色： 白色,黑色,灰色,純色/單色,原色/本色,高光,啞光

材質(zhì)： 1100/1060,3003,5005,6061,1系純鋁,3系鋁錳合金,5系鋁鎂合金,6系鋁鎂硅合金

內(nèi)填充物： 鋁蜂窩芯,紙蜂窩芯

安裝方式： 密拼

風(fēng)格：

詳情說明：

工程案例：

項(xiàng)目地址:江蘇南京 ?? 面積數(shù)量：5000平方米??服務(wù)時間：2015年??使用材料：墻面高光烤瓷鋁板

南京地鐵3號線萬匯城隧道工程 是南京地鐵第六條開通的地鐵線路，也是南京地鐵第二條開通的過江線路，于2015年4月1日正式運(yùn)營，標(biāo)志色為綠色。

高速公路隧道墻面用的隧道磚，是有專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出來的，與市面上的拋光磚和貼外墻用的瓷磚在技術(shù)等笈和參數(shù)上都有區(qū)別。專業(yè)隧道磚采用高溫慢燒，使得產(chǎn)品表面平整度好，尺寸規(guī)格高，抗折強(qiáng)度超過1100N?？箖鲂栽?5°C和5°溫度之間100次循環(huán)實(shí)驗(yàn)，釉面無裂紋和剝落。吸水率按照國標(biāo)（GB/T4100-2006附錄H）要求，吸水率在0.5%-3.0%,吸水率太大，會造成脫落現(xiàn)象，有些省份傳出隧道洞內(nèi)的瓷磚掉落砸傷人，就是因?yàn)榇纱u的品質(zhì)不合格，吸水率過大造成的。另外，專業(yè)隧道磚有特殊的耐污性，隧道洞內(nèi)汽車尾氣排放和隧道洞地面灰塵會附上普通磚面的表面，讓普通隧道磚變成灰蒙蒙的，很臟。但專業(yè)的隧道磚就不會，因?yàn)閷I(yè)隧道磚加入了耐污成份燒制。還有一點(diǎn)就是，專業(yè)隧道磚是啞光釉面的，光折射率控制在70%，車燈照射后，產(chǎn)生慢反射，不刺眼，更柔和。不想普通的瓷磚，車燈照射上去會晃眼。

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