合金鋁管過(guò)熱的時(shí)候受到內(nèi)部壓力和拉力，這些壓力往往會(huì)導(dǎo)致延遲的扭曲。鋁管舉例來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的有翹曲或過(guò)熱裂開(kāi)的汽車(chē)鋁缸蓋。鋁管幾年后，沿著鋁自行車(chē)框架焊接逐漸變成趨勢(shì)。1970年代黏著劑被用在一些自行車(chē)上，《鋁合金特種管、型材生產(chǎn)技術(shù)》是《現(xiàn)代鋁加工生產(chǎn)技術(shù)叢書(shū)》之一，詳細(xì)介紹和論述了鋁合金特種管、型材生產(chǎn)工藝、技術(shù)與設(shè)備等。全書(shū)共分6章，內(nèi)容包括：概論、辦公機(jī)械用感光鼓基鋁合金管材生產(chǎn)技術(shù)及深加工、鋁合金熱傳導(dǎo)擠壓材及其他特殊精密鋁合金型材和管材的生產(chǎn)技術(shù)、大型鋁合金型材與管材生產(chǎn)技術(shù)、鋁合金鉆探管的生產(chǎn)技術(shù)、鋁合金及鋁塑復(fù)合材料流體管道系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用等。在內(nèi)容組織和結(jié)構(gòu)安排上，力求理論聯(lián)系實(shí)際，切合生產(chǎn)實(shí)際需要，突出實(shí)用性、先進(jìn)性和行業(yè)特色，為讀者提供一本實(shí)用的技術(shù)著作。不幸的是當(dāng)鋁管受到輕微腐蝕就會(huì)松動(dòng)黏接，鋁管終究車(chē)架解體。因此，鋁管航天工業(yè)，完全避免熱進(jìn)入零件[膠粘劑]間或機(jī)械扣件。