品牌:國標(biāo)西南鋁,進(jìn)口 | 規(guī)格: | 材質(zhì):2系列材質(zhì) |
產(chǎn)地:金廣 |
2011鋁合金介紹
2011的合金元素為銅,具有很高的強度和良好的切削加工性能,但耐腐蝕性一般。廣泛應(yīng)用于航空配件、車輪、科學(xué)儀器、滑雪桿、鎖緊器、外科用支架及儀器、建筑等方面。
化學(xué)成分 | ||||||||||||||
Cu | Si | Fe | Mn | Mg | Zn | Cr | Ti | Pb.Bi | Al | |||||
5.0-6.0 | 0.40 | 0.70 | / | / | 0.30 | / | / | 0.2-0.6 | 余量 | |||||
典型機械和物理性能,金廣鋁合金批發(fā) | ||||||||||||||
鋁合金狀態(tài) | 焊接性 | 切削性 | 耐蝕性 | 電導(dǎo)率20℃(68℉) | 密度 | |||||||||
2011-T3 | 不推薦焊接 | 一般 | 30-40 | 2.83 | ||||||||||
鋁合金狀態(tài) | 抗拉強度 | 屈服強度(25°C MPa) | 硬度 | 延伸率 | 剪應(yīng)力 | |||||||||
2011-T3 | 380 | 295 | 95 | 13 | 220 | |||||||||
2024
2024鋁合金為鋁-銅-鎂系中的典型硬鋁合金,其成份比較合理,綜合性能較好。很多國家都生產(chǎn)這個合金,是硬鋁中用量的。該合金的特點是:強度高,和好疲勞強度有的耐熱性,可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C,2024合金的強度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好,熱處理強化效果顯著,但熱處理工藝要求嚴(yán)格。抗蝕性一般,但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時易產(chǎn)生裂紋,但采用特殊工藝可以焊接,也可以鉚接。廣泛用于飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。
2024化學(xué)成分 | |||||||||||||
Cu | Si | Fe | Mn | Mg | Zn | Cr | Ti | Pb.Bi | Al | ||||
3.8-4.9 | 0.50 | 0.50 | 0.3-0.9 | 1.2-1.8 | 0.25 | 0.10 | 0.15 | / | 余量 | ||||
典型機械和物理性能金廣鋁材批發(fā) | |||||||||||||
鋁合金狀態(tài) | 焊接性 | 切削性 | 耐蝕性 | 電導(dǎo)率20℃(68℉) | 密度 | ||||||||
2024-T351 | 受限 | 很好 | 一般 | 30-40 | 2.78 | ||||||||
鋁合金狀態(tài) | 抗拉強度 | 屈服強度(25°C MPa) | 硬度 | 延伸率 | 剪應(yīng)力 | ||||||||
2024-T351 | 472 | 325 | 120 | 10 | 285 |
2系鋁合金的簡介、牌號和典型用途:
一、鋁合金的簡介和牌號:
2系鋁合金是以銅為主要合金元素的鋁合金,它包括了Al-Cu-Mg合金、Al-Cu-Mg-Fe-Ni合金和Al-Cu-Mn合金等,這些合金均屬熱處理可強化鋁合金。合金的特點是強度高,通常稱為硬鋁合金,其耐熱性能和加工性能良好,但耐蝕性不如大多數(shù)其他鋁合金好,在條件下會產(chǎn)生晶間腐蝕。我廠 2×××主要有2011、2011B、2014、2017、2024、2A12、LY12,其中2011為含鉛、2011B不含鉛的Al-Cu合金,易于切削;、2014、2017、2024為Al-Cu-Mg合金。
2系鋁合金型號: 2001、2002、2003、2004、2005、2006、2007、2008、2011、2014、2017、2018、2021、2024、2025、2030、2031、2034、2036、2037、2038、2048、2090、2091、2117、2124、2218、2219、2224、2319、2324、2419、2519、2618、2A12;
二、鋁合金典型用途:
2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產(chǎn)品;
2014 應(yīng)用于要求高強度與硬度(包括高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級火箭一級燃料槽與航天器零件,金廣卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件;
2017 是一個獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金,金廣目前的應(yīng)用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機械零件、結(jié)構(gòu)與運輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件;
2024 飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件;
2036 汽車車身鈑金件;
2048 航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件;
2124 航空航天器結(jié)構(gòu)件;
2218 飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞,飛機發(fā)動機汽缸頭,噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán);
2219 航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,工作溫度為-270~300℃。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力;
2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料;
2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發(fā)動機零件;
2A01 工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片;
2A06 工作溫度150~250℃的飛機結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A10 強度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A11 飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘;
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運輸工具結(jié)構(gòu)件;
2A14 形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件;
2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙;
2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件;
2A50 形狀復(fù)雜的中等強度零件;
2A60 航空器發(fā)動機壓氣機輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等;
2A70 飛機蒙皮,航空器發(fā)動機活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤等;
2A80 航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件;
2A90 航空發(fā)動機活塞。
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